브레이크 오일 교환 주기는 보통 2년, 수분이 쌓이기 때문입니다

얼마 전 봉고3를 상품화하면서 오일류 가운데 브레이크 오일부터 교환했습니다. 그다음 엔진오일과 기어오일, 디퍼렌셜 오일(굽은 길에서 좌우 바퀴가 서로 다르게 돌도록 해 주는 차동 장치에 들어가는 오일)을 차례로 교환했습니다. 브레이크 패드는 다행히 상태가 괜찮았습니다.

브레이크 오일과 수분

브레이크 오일은 이름과 달리 엔진오일 같은 기름과는 성질이 다릅니다. 요즘 쓰는 DOT3, DOT4 같은 브레이크 오일은 글리콜 계열의 합성액이고, 공기 중의 수분을 빨아들이는 성질이 있습니다. 브레이크 오일은 관과 호스 안에 담겨 있지만 작은 틈으로 수분이 조금씩 들어오기 때문에, 오래 쓰면 어느 차든 오일에 수분이 쌓입니다.

수분이 쌓이면

문제는 끓는점입니다. 브레이크를 세게 오래 밟으면 그 열이 오일까지 전해지는데, 수분을 머금은 오일은 새 오일보다 훨씬 낮은 온도에서 끓습니다. 미국 기준으로 DOT4는 새것일 때 230도 이상에서 끓어야 하지만, 수분을 머금은 상태의 기준은 155도 이상으로 훨씬 낮습니다.

오일이 끓어 기포가 생기면 페달을 밟아도 그 기포가 먼저 눌려서, 페달이 푹 들어가고 브레이크가 잘 듣지 않습니다. 이 현상을 베이퍼 록이라고 부릅니다. 짐을 싣고 긴 내리막을 내려가는 화물차라면 더 신경 써야 합니다.

수분은 녹도 만듭니다. 마스터 실린더(페달 힘을 유압으로 바꾸는 부품)나 캘리퍼(패드를 누르는 부품) 안쪽 금속이 녹슬고, 그 찌꺼기가 고무 씰을 상하게 하거나 ABS 밸브처럼 좁은 통로를 막기도 합니다.

브레이크 오일 교환 주기

보통은 2년에 한 번 교환합니다. 차를 적게 타도 시간이 지나면 오일에 수분이 쌓이므로, 주행거리보다 기간을 보고 교환하는 것이 좋습니다. 정비소에서는 수분 측정기로 오일 속 수분을 재 보고 교환할지 정하기도 합니다.

중고차는 앞 주인이 브레이크 오일을 언제 교환했는지 알기 어려운 경우가 많습니다. 그래서 이 봉고3도 오일류 가운데 브레이크 오일부터 새 오일로 교환했습니다.

자주 묻는 질문

차를 적게 타도 브레이크 오일을 교환해야 하나요?
네. 차를 타지 않아도 시간이 지나면 오일에 수분이 쌓이므로, 보통 2년에 한 번 교환합니다.

브레이크 오일에 수분이 얼마나 쌓였는지 알 수 있나요?
정비소에서 수분 측정기로 오일 속 수분을 재 볼 수 있습니다.

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