봉고3 엔진 경고등 원인과 스로틀바디 교체

봉고3 1.2톤을 상품화하면서 언더코팅과 오일 교환에 앞서 점검해 보니, 계기판에 엔진 경고등이 들어와 있었습니다. 주행거리가 5만 6천 km라 엔진 쪽은 괜찮을 거라고 생각했는데, 원인은 스로틀바디였습니다. 출고 전에 찾아서 다행이었고, 새 부품으로 스로틀바디를 교체했습니다.

디젤 엔진에서 스로틀바디가 하는 일

가솔린 차의 스로틀바디는 가속 페달에 맞춰 엔진에 들어가는 공기의 양을 조절하는 부품입니다. 디젤 차에서는 하는 일이 조금 다릅니다. 평소에는 열려 있다가 시동을 끌 때 잠깐 닫혀서 공기가 들어오지 못하게 막습니다. 디젤 엔진은 연료를 끊어도 들어온 공기가 실린더 안에서 계속 압축되면서 차가 덜덜 떨리는데, 그 떨림을 줄이려는 것입니다. 배기가스 일부를 흡기 쪽으로 되돌려 보내는 장치(EGR)와 함께 엔진에 들어가는 공기의 양을 맞추는 데도 쓰입니다.

스로틀바디, 청소로 되는 경우와 교체해야 하는 경우

스로틀바디 문제는 크게 둘로 나뉩니다. 안쪽에 카본 찌꺼기(연료가 타고 남은 그을음)가 쌓여 밸브가 매끄럽게 움직이지 못하는 경우라면 청소로 좋아지기도 합니다. 하지만 밸브를 움직이는 모터나 밸브 위치를 알려 주는 센서, 회로가 원인이라면 청소로는 해결되지 않고 부품을 교체해야 합니다.

이 봉고3는 탈거해 보니 안에서 움직여야 할 부분이 전혀 움직이지 않았습니다. 대표는 회로 쪽 원인으로 보고 새 부품을 주문해 교체했습니다. 부품값은 9만 8천 원 정도였습니다.

엔진 경고등이 켜졌다면

엔진 경고등은 원인이 여러 가지라 불빛만 보고는 어느 부품이 원인인지 알 수 없습니다. 정비소에서 진단기를 연결하면 어느 부품에서 신호가 왔는지 코드로 확인할 수 있습니다. 차종에 따라서는 스로틀바디를 교체한 뒤 엔진 컴퓨터가 새 부품에 맞춰 다시 학습하는 과정을 거치기도 합니다.

파는 차를 출고 전에 서비스센터에 한 번 거치게 하는 것도 이런 부분을 손님보다 먼저 찾아 정비하기 위해서입니다.

자주 묻는 질문

스로틀바디는 청소만 해도 되나요?
카본 찌꺼기 때문이라면 청소로 좋아지기도 합니다. 모터나 센서, 회로가 원인이라면 부품을 교체해야 합니다.

엔진 경고등이 켜지면 스로틀바디부터 교체해야 하나요?
그렇지 않습니다. 진단기로 코드를 먼저 확인해 어느 부품이 원인인지 찾은 뒤 정비합니다.

출고 전 정비와 A/S 안내는 빠방카 수원 매장 안내에서 보실 수 있습니다.